We zijn begonnen !

De Hang Tran is afgemeerd in Tholen.  
De eerste werkzaamheden zijn begonnen :

- een schoonmaakbeurt (daar is de boot niet echt mee vertrouwd, denken we)

- vervangen van de kuiptassen en de relingcovers (heel erg nodig)

- ontdoen van de groene lijnen

- bestickeren natuurlijk : de naam, thuishaven en bouwnummer 38 staan nu op de romp
- herstellen van de oorspronkelijke “barre”, een breedgeschouderde helmstok waarmee de stuurman ook hoog op de rail de boot op koers kan houden

- schoonmaak van alle lijnen, vallen en schoten

- aanschaf van nieuwe Dyneema-lijnen

- aanschaf van een goed werkende autopilot, een AIS-zender en een kachel

- her-installatie en operationeel maken van de ballast-tanks (met dank aan pa die de oorspronkelijke krukken voor de afsluiters nauwkeurig heeft nagemaakt)

- herinstallatie van de oorspronkelijke spinnaker en bakstag lieren (we vonden de goede Harken 16-double speed in nieuwstaat)

- herstellen van de Seatalk verbindingen naar de windmeter, dieptemeter, snelheidsmeter

- herstellen / vervangen van de Harken batcars

- herstellen van de waterpomp van de motor (nieuwe dichtingen, impeller deksel vlakken etc…) Ook weer dank aan pa!

Alles een beetje in een rush (sic), want we zouden de Hang Tran graag meteen inzetten op de Antwerprace.

Op de to-do lijst staat verder :

- waterdichter maken van de mast (erg lek)

- inspectie en vervanging van de kielbouten

- osmose gevecht : de figaro’s zijn in dat bedje ziek.  Niks erg, ze zijn zo dik gebouwd dat er geen een stuk gaat van de osmose.  Maar toch…

Stay tuned !